9月20日，东风本田享域锐·混动车型正式上市，新车共推出了4款车型，售价区间为13.99-16.69万元。在动力方面，享域锐·混动搭载了1.5L i-MMD混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，百公里综况油耗仅为4.1L。除了新车上市以外，在今天，东风本田也迎来了第15万辆混合动力车型的正式下线。

外观方面，东风本田享域锐·混动与目前在售的燃油版基本保持一致，中国特供的身份并没有使得其外观设计看上去有什么不舒服的地方。为了凸显车辆的新能源属性，其LOGO加入了蓝色元素。灯组部分，顶配车型配备了全LED大灯，点亮后的效果非常出色。

享域锐·混动的侧面线条较为修长，整体造型是典型的三厢轿车风格。在车身尺寸部分，其长/宽/高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm。超过4.7m的车长以及超过2.7m的轴距在紧凑型车中都占据一定的优势。在轮圈部分，新车将根据高低配车型的不同提供16英寸和17英寸两种造型的轮圈。

从尾部看去，享域(参数|图片)锐·混动的视觉效果会显得有些偏窄，线条不够舒展，这也是受限于其开发平台所致。混动车型的“HYBRID”标识出现在了新车的前翼子板和尾部。尾灯同样采用全LED光源，过渡式贯穿造型看上去也很有层次感。尾部还加入了小鸭尾的设计，这也让它看上去更加运动。

内饰方面，享域锐·混动的内饰基本参照了燃油版的布局，黑棕双色的配色增强了车内的层次感。整体来看，享域锐·混动的内饰造型中规中矩，用料足够下本，大面积皮质包裹营造出了不错的高级感。而其它豪华和科技配置以2020年的标准来看只能算是中等水平。

车辆配备有7英寸全液晶仪表盘以及8英寸中控屏幕，同时在换挡机构部分，新车也更换为最新的按键式布局。配置方面，新车根据配置不同将提供天窗、后排出风口、USB充电接口（前/后）、一键式启动、胎压监测、后排专属小桌板等。

动力部分，享域锐·混动搭载了1.5L i-MMD混合动力系统。这套动力系统由1.5L阿特金森循环发动机+双电机+E-CVT变速箱组成。其中，发动机最大功率80kW，峰值扭矩134Nm；驱动电机最大功率96kW，峰值扭矩267Nm；系统综合最大功率为113kW。工信部给出的综合油耗仅为4.1L/km。

[ ·竞争力分析· ]

目前，市面上的紧凑型混合动力轿车并不算多，而其中丰田家族的两款明星车型卡罗拉双擎(参数|图片)、占据了绝大多数的细分市场份额。当然，本田也不甘人后，凌派(参数|图片)锐·混动和享域锐·混动的陆续上市也说明了本田想要与之一战。

从竞争力方面来看，享域锐·混动在售价方面相较卡罗拉双擎以及雷凌双擎并无太大优势，售价区间基本处于持平的状态。不过在空间部分，享域锐·混动有着不小的优势，毕竟它是一台中国特供的车型，毫无疑问其能够更好地把握中国消费者的购车需求。

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