日系的平民跑车,配200马力+后驱,7.6秒破百,比3系能撩还更便宜

微商 阅读:- 来源: 2020-04-15 11:44:33

提及跑车,浮现在大多数人脑海中的只有一个字,就是贵,无论它的品牌,无论它的配置,只要它具有跑车的外观,跑车的姿态,那它一定会和昂贵挂钩,如911、AMG GT均是百万级的价格。当然,平民跑车也不是没有,比如丰田86、斯巴鲁BRZ便是代表,前者指导价27.78万起,后者27.38万起,差不多才帕萨特、亚洲龙的顶配价位。

以价格更便宜的斯巴鲁BRZ为例,作为一款价格不足30万的性能跑车,斯巴鲁BRZ深受年轻玩家的喜爱,尽管它的内饰不够豪华,配置不够丰富,但它的可玩性远远大于它的实用性,后驱、水平对置发动机,这些很少是一台30万家用车所能给予的,所以对于一些年轻消费者来说,它们更愿意花30万的价格买一台性能跑车。

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斯巴鲁BRZ虽然定位于跑车,但它的知名度远没有家族中森林人、力狮高,不过得益于它出色的外观和一流的机械素质,它还是积累了一些自己忠实的粉丝。如果是初次见它,不得不说它强烈的运动气息还是比较吸引人的,大尺寸的进气格栅,加上两侧复杂的导风槽,标准的跑车设计风格。大灯的造型缺少了激进的设计,搭配低矮的车头反倒显得有些呆萌,配置上全系采用LED灯源,配有自动头灯、大灯清洗装置和大灯延时关闭功能。

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车身侧面的造型十分吸睛,流线型车身,溜背式设计,无框式单开门,再加上16英寸的铝合金轮圈,每一处设计都在彰显其跑车的身份与地位,撩妹力一点也不差于宝马3系。

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尾部的设计同样不差,尾灯与前灯相呼应,一样使用LED灯源,内部结构复杂,点亮后辨识度极高,车尾还搭配了大尺寸的尾翼和夸张的扩散器,充满了战斗气息。双边共两出的排气是斯巴鲁BRZ的标志,不用怀疑,全部是真正的排气系统,时刻提醒后车,它不是好惹的。

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进入车内,对于一台平民跑车来说,30万的价格再去追求豪华的内饰,就显得有些过于苛刻了。斯巴鲁BRZ的内饰几乎没有豪华的装饰,与宝马3系相比只能用简陋来形容,除了中控台中央和门饰板采用了小部分的软质材料,其余部位都是硬塑料。不仅如此,全系都不具备液晶屏幕,只配有老式的收音机,就连蓝牙也没有,虽然看上去比较简陋,但也存在好处,那就是减重。

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不过它还是具备一些市面上的主流配置,比如自动空调,面板采用旋钮与按键相结合,虽然做工不算太精致,但机械感极强,能有效激发驾驶员的驾驶欲望。

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座椅的配置还算说得过去,全系采用皮/Alcantara混搭材质的运动风格座椅,还配备了座椅加热功能,座椅的包裹性很好,两侧还有侧翼支撑,如果安全带改为六点式安全带,相信视觉效果和安全保障会更加出色。

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斯巴鲁BRZ的车身尺寸为4240mm*1775mm*1320mm,轴距为2570mm,赘述内部空间没有太大的意义,不过新款的斯巴鲁BRZ确实优化了内部空间,对于一台跑车来说,空间基本够用,而且后排座椅支持放倒,有效提升了实用性。

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再来看动力方面,斯巴鲁BRZ搭载的是2.0L自然吸气水平对置发动机,最大功率为200马力,峰值扭矩205N·m,传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱,百公里加速时间为7.6秒。虽然动力不是太强劲,但后驱是它的一大亮点,并且带有后桥限滑差速器,相比宝马3系的纯后驱特性,斯巴鲁BRZ的驾驶乐趣直线上升。

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作为一款入门级跑车,斯巴鲁BRZ对于操控性的调教并不难,极易上手,所以不少喜欢跑车的消费者都愿意选择它,除此之外它的改装潜力巨大,许多人都说斯巴鲁BRZ是一台半成品,因为素车的它缺少了太多可玩性,只有通过改装,它的驾驶乐趣才会逐渐呈现出来。

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总结,平民跑车斯巴鲁BRZ的售价为27.38-28.38万,对于它出色的机械素质来说,这个价格绝对算得上亲民,如果看配置的话,那它确实不如宝马3系更实在,毕竟车型各有千秋,每个人的追求也各不相同,就算斯巴鲁BRZ的性价比再低,它依旧笼络了大批的拥簇者。


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