在紧凑型家用轿车里，大众宝来和日产轩逸一直都排在销量排行榜的前几名。宝来的外观更加稳重，行驶质感更踏实，1.4T动力更强。全新日产轩逸外观更有运动风格，内饰用料好，油耗更低。但很多人面对这两款不同性格的车型，难以选择，究竟谁更值得买？今天我们就来对两款车进行全面测评。
首先在外观方面，大众的车型大家都非常熟悉，一贯式的套娃风格，有很高的家族辨识度，但是也有必然的缺点，就是很难区分究竟是哪款车型。但是在同级别里，宝来和朗逸还是有明显的区分点，但是和速腾就有更高的相似度。全新宝来的车身尺寸更大，线条也更加立体。目前一汽大众的车型在前脸进气格栅的设计方面都采用扁平化处理，拓宽了前脸的视觉效果。
前大灯造型也不再是传统的四边形风格，加入了细长的设计，看起来更加年轻。在灯光配置方面，目前宝来全系标配LED前大灯和LED日间行车灯，部分中高配车型另外有转向辅助灯和自动头灯功能，但是车前雾灯仍然采用卤素光源。在目前同级别的车型里，这样的配置还算齐全。
全新的日产轩逸，在目前整个紧凑型家用轿车里，颜值算是非常突出的车型。也被人们号称为小天籁。前脸的部分依然是日产家族V字型的设计，加入了更多的银色镀铬装饰和亮黑色搭配，镰刀形状的前雾灯融合进气口设计，整体看起来都更有运动感。
在灯光的设计方面，日产轩逸的造型更加修长，有流线型。最低配车型仍然是卤素大灯，其他车型都标配LED前大灯，LED日间行车灯和自动头灯功能。车前雾灯同样是卤素光源，相比宝来会少一个转向辅助灯的配置。
在车身侧面，宝来的设计仍然是相对传统的德系风格，整体看起来更加稳重敦厚。但是新款车型的腰线更加流畅。线条设计和迈腾也更相似。在车身尺寸方面，长宽高分别是4663/1815/1462mm，轴距2688mm。中高配车型有无钥匙启动和前排无钥匙进入功能。全系标配外后视镜电动调节和后视镜加热，高配车型也没有太多功能。
全新轩逸的造型与之前的经典款有明显的不同，整体看起来线条更加修长，曲线圆滑，车身比例更宽更长，营造出低趴的视觉效果，有着更加运动的风格。在车身尺寸方面，长宽高分别是4641/1815/1450mm，轴距2712mm。车身长度和轴距超过了宝来。同样是中高配车型有无钥匙启动和前排无钥匙进入功能，另外还有远程启动功能。外后镜支持电动调节，顶配车型有后视镜加热，配置比宝来还要少。
在车辆尾部，全新宝来的造型更有层次感，尾灯的样式和速腾也很相似，看起来很大气，而且车身底部有镀铬的排气，但只是装饰作用。在辅助操控配置方面，标配驻车雷达，1.5L自动舒适版以上的车型都有倒车影像。
轩逸尾部的造型比较简约，没有太多凌厉复杂的线条，尾灯采用了熏黑的处理，很好地提升了视觉效果。但是在车身C柱加入了黑色的装饰，想营造一些悬浮车顶的效果。同样在辅助操控配置方面，只有顶配车型有前后驻车雷达，中高配车型有倒车影像，低配车型全部没有，配置还是有些少。
内饰差距明显
在内饰的设计方面，我经常吐槽的大众风格今天又来了。依然是经久不变的对称风格，偏向驾驶员一侧的角度比较人性化。但是几乎全部采用硬塑料材质，手感很差，就算搭配了一些银色色的设计，整体看起来也没有太多亮点，很难吸引年轻的消费者。
轩逸在内饰进行了全面的升级，不再是传统的风格，甚至要比现在全新的天籁更加好看。在用料方面，更多的软质材料包裹搭配双缝线的设计，无论是视觉效果还是手感都更好。悬浮式中控屏，飞机引擎形状的空调出风口，都更有年轻活力的氛围。
在中控区域，宝来的大部分车型仍然是6.5英寸的触控液晶屏幕，尺寸很小，不符合现在主流车型的水准，只有少部分的高配车型是八英寸的屏幕，功能方面都支持蓝牙连接，手机互联等功能。屏幕两边的实体多媒体按键我确实比较喜欢，在驾车过程中更加方便操作。高配车型会采用触摸屏的空调控制，低配车型仍然是旋钮和按键的搭配。
轩逸的中高配车型配备八英寸的触控液晶屏幕，支持GPS导航，蓝牙电话，语音识别控制系统和车联网，但是目前没有手机互联。同样有实体的控制按键，很方便。下方飞机引擎式的空调出风口，看起来比较美观。全系扬声器都是四个喇叭，基本够用，但是比较少。
大众宝来的档把设计依然是熟悉的风格，家族的其它车型都在使用，两边是扁平化的按键，但是并没有太多功能可以操作，所以有很多空余。前排和后排各有两个USB接口，数量够多，足够使用。全系有六个扬声器喇叭，数量比轩逸多。
轩逸的档把造型也比较普通，但是手感相对来说要比宝来好一些。周围并没有车辆控制按键，也没有电子手刹，轩逸采用了脚刹，能节省一些成本。前排有两个USB接口，后排没有配备，不太方便。
宝来的方向盘同样比较熟悉，但是现在加入了一些平底的风格，看起来比较新鲜。低配车型仍然是塑料材质方向盘，其他车型都是真皮包裹。这个手感和驾校学习的桑塔纳很相似。仪表盘同样是传统的单色仪表盘和指针仪表相搭配，现在流行的科技效果都没有。
轩逸的方向盘同样采用了平底的运动风格，低配车型也是塑料材质，中高配车型都是真皮包裹，手感要比宝来更加粗壮。仪表盘大部分车型都采用4.2英寸的彩色屏幕和指针仪表相搭配，顶配车型有七英寸的屏幕。这都是目前这个价位家用车的常见配置，如果是自主品牌肯定会有更大尺寸的全液晶仪表盘。
主被动安全配置
在安全气囊的数量方面，两款车型对于低配版本都只有主副驾驶座两个安全气囊，数量比较少。中高配车型会有更多的气囊数量，另外增加前排侧气囊和前后排头部气囊。在这里我们还是建议很多车企向丰田，马自达等车企学习，采用全系数量一致的安全气囊。
在主动性安全配置方面，轩逸的中高配车型有主动刹车和疲劳驾驶提示功能，顶配车型另外还有并线辅助和车道偏离预警。但是宝来只有主动刹车，顶配车型也没有太多功能。
车内空间表现
在车内的空间方面，大众宝来毕竟也是加长加大的车型，所以说并没有太多担心。宝来基本上都采用仿皮材质座椅，都是手动调节，但是有腰部支撑。高配车型是真皮座椅，有主驾驶座电动调节和加热。乘坐感受方面，填充物不软不硬，包裹性也一般，整体中规中矩，并没有明显亮点。
后排的座椅整体比较平整，乘坐的舒适性和前排差不多，身高175的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的距离，头部空间还剩下半拳，整体表现还算不错。但是中间凸起很高，靠背也比较硬，坐在中间很难受。后排有独立的空调出风口和两个USB接口，配置不错。
在座椅的设计方面，一直都是日产车型的强项，更像是沙发般的乘坐体验，非常舒适，而且新座椅采用了菱形格纹的设计，也很美观。低配车型是织物材质座椅，其他车型都采用仿皮座椅，顶配车型有主驾驶座电动调节。
后排的乘坐体验同样很舒适，坐垫柔软，身高175的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳多的距离，头部空间也剩下一拳，比较宽敞。而且中间地板的凸起比较低，基本不会影响乘坐。相比宝来空间会更宽敞一些，毕竟轴距和车身都更长。中高配车型后排有空调出风口，但是全部没有USB接口。
动力对比
在动力方面，宝来全系有两种动力可以选择。1.5升自然吸气发动机，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，配备五挡手动或者6AT变速箱。1.4T车型最大马力150匹，最大扭矩250牛米，配备七速双离合变速箱。
新款的轩逸全系采用1.6升自然吸气发动机，最大马力135匹，最大扭矩159牛米，配备CVT变速箱。
在实际的驾驶感受方面，宝来的1.5升自然吸气发动机表现很佛系，所以说中高速状态比较让人着急。更推荐选择1.4T车型，在动力响应方面会有明显提升，而且变速箱的换挡速度和平顺性都更让人满意。轩逸的1.6升发动机表现很好，油耗厂商宣传低至4.9升每百公里。油门初段的调教比较灵敏，但是并没有很强的加速感，配备CVT变速箱很平顺。同样又是小排量自吸发动机，在高速状态下超车比较费力。
总结
经过对两款车型的全面对比来看，首先在外观方面，每个人的喜好不同，宝来看起来更加沉稳。轩逸更有运动感。在内饰方面，同样轩逸的用料和新设计更加吸引年轻消费者。宝来中规中矩，没有太多优点，但是在配置方面宝来更丰富。乘坐空间表现两款车型相差不大，轩逸的座椅会更加柔软一些。动力方面，宝来1.4T车型表现更好，动力储备更充足，底盘质感更踏实。所以说如何选择就要看你更加注重哪一方面？
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