全新的本田制造,7块钱可跑100公里,配双色车身,一年可省上万块

娱乐 阅读:- 来源: 2020-04-15 10:41:46

前言:市场风口随时都在变化,可能一项新技术的研发或者是一种新车的出现就有可能改变整个汽车市场的风向,因此能够抓住风口发展的车企们日子一般都不会太差,就目前的发展情况来看,新能源汽车市场毫无疑问是目前的一个市场风口,国内的自主品牌比亚迪早已经在这块市场布局,国外的特斯拉更是凭借着高度智能化的Model系列车型混得风生水起,而对于本田这样一直都专注于传统家用车市场的汽车品牌来说,现在布局新能源汽车市场有些晚了,但是好饭不怕晚,对于这样一个老资历的汽车品牌想要造好一款新能源汽车并不难。

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全新的本田制造,7块钱可跑100公里,配双色车身,一年可省上万块!既然是起步有些晚,本田的切入点更加明确,在去年本田发布了旗下首款纯电动SUV-理念VE-1,定位在小型SUV市场,希望通过这款精品车型的出色表现帮助品牌打入到新能源汽车市场的竞争之中,那么这款小车是不是符合时下的潮流的选择呢?给人觉得这款车是一款靠谱的纯电动汽车,甚至具备一定的保值率。

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由于切入市场的时机较晚,因此本田在这款理念VE-1的外观设计上采用了和时下热门车款本田缤智一样的设计语言,希望通过缤智的市场热度为这款理念VE-1带货,虽然这款车是一款纯电动车,但是前脸的机盖并没有采用封闭式设计,该有的大嘴式进气格栅都具备着,而且采用了亮黑色的涂装设计非常有运动气息,车款的充电口则是隐藏在了前脸的盖板内部,有左右两颗充电头,左边为快充,右边则是慢充,内部设置了照明灯,非常的贴心,快充模式下半小时能够完成30%-80%的充电量,慢充从5%-100%需要9个小时左右。

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车款两侧的大灯组配置还是比较一般,低配车型都是卤素光源,其余配置的车型则是LED近光灯以及卤素远光灯的配置。同级别之中卤素光源出现的频率并不高,如果说前脸的设计和缤智还有些差别,这款车在侧面设计上就和缤智一模一样了,侧面轮廓和缤智一样充满了运动气息,搭配上了17英寸的黑色轮圈设计,整体表现还是非常有运动气息。车身尺寸方面,长宽高为4308*1824*1625mm,轴距则是在2601mm,定位在小型SUV的范畴之内。

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车款的内部设计语言也是来自于缤智,这样看来你几乎可以将这款车称为“纯电动版缤智”了,车款内侧加装了象征着新能源的蓝色装饰条,中控台比较的简洁明了,车款配备了一套多功能自发光式仪表盘,边框支持多达7种颜色的变化,非常适合年轻人自主选择,自由搭配,中控的屏幕尺寸则是8英寸,支持百度Carlife,地图等功能,内置还有专属的“APP WOW STATION"功能,车主能够通过APP去实时查看车款续航里程,充电时间,一键快速找到充电桩,预约故障救援,售后保养等服务,非常的贴心方便。

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乘坐的舒适性和空间表现方面,这款车的座椅采用了皮革材质,支撑性不错,但是不支持电动调节,后排拥挤依旧是小型SUV都需要面临的难题,这款车也是不例外,值得称赞的是车款后备箱的运载能力,由于采用了纯电动系统提供动力,车款后备箱还是比较的平整,常规容积为437L,能够轻松放下多件大行李,而在后备箱的盖板下方也是内有玄机,配备了一套完整的随车工具,包括了家用充电线。

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在底盘的悬架结构上这款理念VE-1同样是继承了缤智的结构,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架结构,车款搭载的动力系统则是一台永磁同步电动机,最大功率为163马力,峰值扭矩则是在280NM,匹配工作的则是有着固定齿比的单速变速箱,在电池部分则是采用了容量为53.6千瓦时的三元锂电池,综合工况的续航里程则是在401KM,为了保证电池结构的安全,车也开还配备了电池包防撞横梁,采用防撞吸能结构以及H型的防撞梁,尽最大限度保证车款电池组的安全性。

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最后我们再来说一说这款车的市场售价,厂商指导价格在15.98万至17.98万之间,对于一款小型SUV来说有些贵了,但是从纯电动车的角度来说,购车成本完全可以从低电费消耗那里得到平摊,粗略算下了这款车一公里行驶只需要7分钱,一年下来相比燃油车可省不少钱,而且也没有摇号牌照的烦恼,依旧是秉承了本田车款省心的特点。


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